"华南战略"完善收官 一汽-群众打造"伶俐工场"样板

2018年11月07日 06:57   泉源:经济日报-威彩彩票经济网   

革新开放四十年 一个合股企业范例是怎样炼成的 

——一汽-群众五大基地巡礼

“华南战略”完善收官 一汽-群众打造“伶俐工场”样板

  早春三月,乍暖还寒的松辽平原要地本地上,有着“南国春城”佳誉的长春,大概照旧一片银装素裹;3千公里外的佛山,早已洗浴在亚寒带暖和的季风中,积极饰演着“珠三角”上紧张的制造业基地。

  当第一缕阳光略过位于山东半岛西北部沿海的青岛,向西2千公里外的 “天府之国”—成都,异样开启了一天的繁忙和充分;而“京津冀”协同大生长的紧张“配角”—天津,用它的传统和热情,拥抱四方来客,不停抖擞着极新的生机。

  五个都会,五个天文坐标,由于一个企业,有了牵引和互联;西北东南中,五个方位,由于一汽-群众的“落子”结构,谱写了汽车合股企业新的篇章。

  值此革新开放40周年、威彩彩票汽车产业进入“新期间元年”之际,经过“一汽-群众五大基地巡礼”,深度分析一汽-群众是怎样在完成本身疾速生长的同时,对整个行业生长、上卑鄙体系发展,以及地点地域经济提拔、促进失业等发扬其行业“排头兵”的引领作用。

  对付一汽-群众而言,华南基地的设置装备摆设并非单纯的产能增长,更承载着一汽-群众开疆拓土的重担,吹响其进军华南市场的军号。同时,一汽-群众也用究竟证明,在日系盘踞的华南市场,一汽-群众完全有本领打造出一个战略“桥头堡”,驻足华南辐射天下。从2013年投产至今,华南基地已累计消费汽车117万辆;到本年9月,华南基地建成5年来,累计消费凌驾120万辆。

  作为群众在德邦本土之外的独一一个“伶俐工场”,华南基地更是被付与了全新的任务——一汽-群众2025战略中“数字化反动”的落地理论。将来,华南基地还将建成一汽-群众首个MEB工场,成为新动力的‘排头兵’。

  “华南基地始于一汽-群众公司的华南战略,包罗一期和二期,本年6月22日,华南基地片面完工,团体产能为60万辆。由此,华南战略圆满收官”,一汽-群众佛山分公司总司理张硕先容到。

  对付一汽-群众而言,华南基地的设置装备摆设并非单纯的产能增长,更承载着一汽-群众开疆拓土的重担,吹响其进军华南市场的军号。同时,一汽-群众也用究竟证明,在日系盘踞的华南市场,一汽-群众完全有本领打造出一个战略“桥头堡”,驻足华南辐射天下。

一汽-群众华南基地

  楔子华南顺时顺势 一汽-群众修筑“铁三角”

  工夫回溯至2009年,在当年的广州车展上,群众宣布携手一汽-群众、上汽群众两大合股公司,配合开启“华南战略”,以片面完成群众在这一市场的年销量从15万辆提拔至50万辆,市场占据率由2008年的12%提拔至群众品牌在天下的均匀程度(18%)。一汽-群众华南基地的设置装备摆设尾声由此拉开。

  异样是在2009年,威彩彩票跃升成为环球最大汽车市场,海内汽车行业出现一片“井喷”之势。作为“我国第一个按经济范围起步设置装备摆设的当代化乘用车消费企业”,一汽-群众的生长更是情势喜人;当年,一汽-群众完成贩卖68.2万辆,同比增长33%,逾额完玉成年60万辆的销量目的。

  但是,与火爆市场以及不停攀升的销量构成光显比拟的,是一汽-群众左支右绌的产能。彼时,一汽-群众东北基地方才开工设置装备摆设,其近70万辆的销量均由长春基地一力负担。纵然是在最大限制的发掘之下,一汽-群众2009年的产量也只是到达了66万辆。

  同时,作为传统意义上的南方车企,面向天下贩卖的汽车也都由长春运出,其物流本钱即是不小的开支。而要是是在夏季,一场大雪便足以对其物流形成极大困扰。怎样疾速提拔产能,满意不停增长的市场需求,钻营天下市场结构,成为摆在一汽-群众眼前万分急迫的紧张议题。

一汽-群众华南基地

  另一方面,作为我国革新开放的前沿阵地,以广东为代表的华南市场在经济上处于相对的领跑职位地方,其汽车市场也是生长得更为成熟、迅猛。数据表现,2000光阴南市场占到威彩彩票GDP的25%,2008年上升至30%,其千人保有量更是到达40辆,处于其时海内的抢先程度。

  但是,鉴于种种历史缘故原由,丰田、日产、本田等日系品牌在这一市场却拥有着更大的市场担当度和占据率。数据表现,2008年,日系品牌在广东的市场占据率到达55%,占据豆剖瓜分。华南市场也因而被称之为“日系大本营”。

  但要是从环球来看,自2008年金融危急发作以来,日系品牌在泰西市场之外片面折戟,群众倒是稳中有升。尤其在威彩彩票市场,群众在华销量更是于2009年初次凌驾100万辆。此时,对付一汽-群众进军华南无疑正是符合的机遇。

  在各项要素的配合作用下,一汽-群众华南基地的设置装备摆设可谓是瓜熟蒂落。2011年12月,一汽-群众佛山分公司正式建立,华南基地一期也正式开工设置装备摆设,并于2013年9月建成投产。

  这也意味着,一汽-群众乐成将华南佛山基地这颗“钉子”楔入日系盘踞的华南市场,创建战略桥头堡,并与西南长春基地、东北成都基地配合组成“铁三角”,险些笼罩威彩彩票经济最兴旺地区。

  从2013年投产至今,华南基地已累计消费汽车117万辆;到本年9月,华南基地建成5年来,累计消费凌驾120万辆。一汽-群众群众品牌相干卖力人说道,“停止本年5月,群众品牌在华南六省的市场份额到达9.3%,排名第二”。

2018年6月22日,一汽-群众华南基地片面建成投产

  “伶俐工场”提质增效 华南基地承载全新任务

  现在,陪同二期项目标顺遂投产,华南基地片面建成。除之宿世产的群众高尔夫、奥迪A3(两厢、三厢)和高尔夫嘉旅等车型,一汽-群众早先上市的群众品牌首款SUV车型——T-ROC 探歌,以及奥迪Q2L也均是“落户”这一基地举行消费,一汽-群众华南基地也由此成为一汽-群众车型最富厚的基地。

  同时,作为群众在德邦本土之外的独一一个“伶俐工场”,华南基地更是被付与了全新的任务——一汽-群众“2025战略”中“数字化反动”的落地理论。在“新四化”海潮片面席卷汽车行业的本日,华南基地无疑站在了一汽-群众面向将来结构的最前沿。

华南基地冲压车间

  此中一个例子,是华南基地率先实验的“质量随车卡”电子化。在汽车制造历程中,华南基地对许多关键所用纸质票据记录车辆质量信息的历程举行精简,完成了一个贯串从零部件到末了整车下线诸多质量信息的电子化。一方面可以或许带来间接支出,即曩昔“随车卡”的纸质本钱降落;另一方面是绿色环保。不但云云,此举更大的代价在于,为后续车辆质量连续跟踪提供了十分好的数据底子,被一汽-群众推行到了总部和其他新基地。

华南基地总卸车间

  华南基地在四大车间推进车间办理体系也是该基地理论数字化反动的一个典范例子。华南基地在冲压、焊装、涂装、总装等紧张流程,包罗消费、维修、模具等各个方面都完成了一整套的车间信息办理体系,极大地进步了各层面办理职员对整车四大车间的办理服从。这个车间办理体系项目曾经有方案推行到一汽-群众更多整车制造部来利用。

  工场的“伶俐”化,不光为消耗者提供更优质的产物,也为企业带来更好的效益。根据最高设计本领,一汽-群众华南基地每小时消费60辆车,但经过华南基地的优化,曾经可以或许保质保量地完成每小时消费61辆车的目的,而这个目的在基地一期项目就曾经完成了。可别鄙视这每小时多的1辆车,有人算了如许一笔账:每小时多消费1辆,完玉成年消费目的即可淘汰两三地利间,而工场只需“一开门”,一天的本钱便是70万元,这不便是很大的节流吗!

华南基地焊卸车间

  将来,华南基地还将负担一汽-群众新动力车型的消费重担。“在一汽-群众团体新动力结构中,华南基地将建成一汽-群众首个MEB工场,成为新动力的‘排头兵’。一汽-群众2020-2022方案导入6款MEB平台产物将全部在华南基地消费”,一汽-群众群众品牌相干卖力人表现。

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(责任编辑:姜智文)

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