将年老举行究竟 体验奥迪Q2L由内而外的芳华弥漫

2018年11月08日 20:55   泉源:经济日报-威彩彩票经济网   

  说到进入威彩彩票市场曾经30年的奥迪,其刻意朝上进步、不停创新并引领高等车市场风潮的品牌抽象已不得人心。当今,深耕威彩彩票市场的奥迪,也已提早洞悉威彩彩票消耗者的需求,并将年老化率先带入到高等车品牌当中,成为了高等车年老化的引领者。

  而在年老化战略摆设下,奥迪本年又在出现多元化、本性化的高等A级SUV市场投放了全新力作——奥迪Q2L。作为品牌年老化战略的紧张结构,全新奥迪Q2L定位于都市潮酷高等A级SUV,并以大胆前卫的潮酷设计和强盛的产物气力吸引越发年老的用户群体,为奥迪品牌注入年老生机。而我也将经过与Q2L数日的近间隔打仗,越发深化地体验这款新车的魅力。

  颜色战略的践行者 Q2L打造最动感表面

  无须置疑,壮丽的颜色天生便是年老的代言人,而Q2L更是将此发扬到了极致,探戈红、鹦鹉蓝、钛金米、冰川白、锰石黑、纳诺灰、花剑银、极光紫、珊瑚橙、凯拉什蓝共10种车身颜色,构成了Q2L的颜色军团;别的,Q2L严惩的C柱blade,也拥有车身同色、高亮黑、曼哈顿灰、水晶银、泰坦灰、朱璐白等多种配色可选。数十种颜色随意搭配,可以尽显奇特本性。

  而我本次试驾的Q2L搭配的是一款威彩彩票市场专属色——凯拉什蓝。初见时,该款车身颜色的确让人线人一新,纵然在茫茫车海中,也能一眼就找到它;别的,该款蓝色固然辨识度统统,却并不显艳俗,反而拥有一种深奥的觉得,质感十分出众。

  前脸方面,Q2L接纳了硕大的八边形进步气格栅,且八边形线条笔挺,尤其在搭配了S-line车型专属的高亮全黑涂装后,Q2L的前脸打击性统统。

  别的,Q2L的前LED大灯异样接纳了多边形设计,当T字型白天行车灯亮起时,Q2L的科技感马上提拔不少。

  再离开车身正面,相比于大多车型一条或两条的贯串式腰线设计,Q2L的腰线则出现出了更有生趣的多少变革,同时,每一段腰线都像刀锋般尖锐,将Q2L塑形成了一款气力统统的小钢炮造型。

  我倍感喜好的是Q2L接纳了时下游行的悬浮式车顶设计,而其严惩的C柱则更为车身注入了粗暴之美。渐渐下倾的后部车顶,搭配同级中少有的18寸亮玄色大轮毂,Q2L的活动感的确爆棚。

  再走至车尾,两枚拥有动员态指示的LED尾灯固然玲珑,但与Q2L矮壮的车尾倒是相得益彰。而异样接纳棱角明白的多边形设计的尾灯,以及T字型内构,也是与前灯相照应,构成了全车的气势派头同一。

  内饰设计科技感爆棚 细节间凸显活动之美

  翻开感到式车门进入车内,Q2l内饰的动感劈面而来。握感精彩的三幅式多功效活动偏向盘、意味活动的球形换挡把、四个俏皮的圆形空调出风口、红黑相间的座椅配色……乃至连宁静带也接纳了热烈的赤色配色,无不吐露出了Q2L年老的气味。

  身为高等车品牌,奥迪对Q2L的材质用料也是不吝血本,大面积的软性材质视觉结果、手感俱佳;横贯中控台、门板以及前排腿部地区的装饰板不但质感精彩,其外部点状矩阵设计的气氛灯,在夜间结果更是令人冷艳。

  精彩的设计、制造品格之外,Q2L在利用体验方面也是极具兽性化。方向驾驶员一侧的中控台、结构公道的功效按键等,都让我在驾驶时可以或许方便地找到必要的功效。而新一代MMI信息娱乐体系的搭载也十分值得一提,一枚中间旋转按钮,集成了旋转挑选、点击确认、乃至手写输出等功效,让一样平常操纵更为轻便。

  不得不提的是奥迪假造座舱的设置装备摆设,让Q2L完善承继了奥迪品牌引以为傲的科技属性。一块12.3英寸、辨别率高达1440x540像素的夜景仪表盘不但表现结果出众,并且我只必要经过多功效偏向盘上的按键,就可以挑选让其表现从舆图导航到车辆信息在内的全部信息。

  乘坐上,无论是前排照旧后排,Q2L接纳Alcantara与真皮拼接设计的活动座椅都能提供精彩的支持。而作为加长的始祖,奥迪对Q2L的空间优化也是无可挑剔,当我调解好驾驶位座椅后,就离开了后排举行体验,此时得益于轴距的加长,后排无论腿部照旧头部空间都相称充分。不外,受制于后排中心地板突出很高,因而后排乘坐两位搭客才是比力明智的挑选。

  将年老融入到骨子里 体验Q2L富有生机的驾驶体验

  奥迪Q2L无论表面照旧内饰的活动风格,都给我留下了深入的印象。而Q2L将年老化融入到骨子里的驾驶感觉更让我欣喜。

  我本次试驾的Q2L 35TFSI车型搭载的是一台1.4T高功率版发起机,其最大功率可达110千瓦,最大扭矩则为150牛米,这对付Q2L娇小的车身来说已颇为充足。

  现实驾驶中,Q2L提供的五种可选驾驶形式之间也有着十分显着的感觉区别。当我将形式设定为舒服时,Q2L的转向力度十分柔柔,纵然一只手也能轻松操控;同时,该形式下的油门控制仍十分敏捷,动力输入也一直连结线性,只是会变得越发温顺。这让我在拥堵的都会门路驾驶中,也熟能生巧。

  进入高速路段时,我将驾驶形式切换至了静态。此时感觉最为显着的便是转向力度的大幅增强,但也不是单纯的力度加强,而是变得更有韧性,此时纵然高速变向,车身也会十分稳固。而动力上,Q2L搭载的7速双聚散变速器也会将升档机遇推延到3000转左右时,以让发起机发作出更汹涌的能量,此时的发起机转速也会维持在2000转左右,动力可以随时疾速的输入,让驾驶满盈豪情。

  别的,值得歌颂的是,Q2L全系都标配了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,而在外洋,低配版Q2却只能装备后扭力梁式非独立悬架。行驶中,当我驾车经过小的坑洼或颠簸路段时,底盘传来的回馈十分慎重,体现出了十分精彩的团体质感。

  总结:几天的打仗后,我对Q2L有了更深的认知和喜好。起首,无论是本性统统的表面照旧繁复动感的内饰,都无疑正对年老人的胃口;而在动力、操控调校上,Q2L也体现出了一种富有生机的驾驶感觉。别的,无论是自顺应巡航体系,照旧智能停车体系,都让Q2L的竞争力大幅提拔。其21.77万元-27.90万元的售价能让浩繁处于潮水前沿的年老人无机会感觉奥迪、体验高等品牌汽车的魅力。由此信赖Q2L很快就将成为街头巷尾中的一道风物线,而这无疑也将让奥迪在高等车年老化潮水中一直连结抢先。

(责任编辑:郭跃)

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